Tag: klasyfikacja punktowa

  • Tour de France 2017 – zielona koszulka najlepszego sprintera

    Tour de France 2017 – zielona koszulka najlepszego sprintera

    Najskuteczniejszy i najbardziej regularny sprinter w peletonie Tour de France premiowany jest zieloną koszulką. To druga, najbardziej eksponowana klasyfikacja ?Wielkiej Pętli?, w której ostatnio dominuje nie kto inny jak Peter Sagan. Czy Słowak wygra ją po raz szósty?

    Punkty – sposób na nudę

    Rywalizacja dla zawodników zbierających punkty na metach oraz premiach lotnych kolejnych etapów została wprowadzona w Tour de France w 1953r. Co do zasady jest ona przeznaczona dla kolarzy, którzy potrafią wygrywać finisze z dużej grupy, w terenie płaskim lub nieznacznie pagórkowatym.

    Zdarzało się, że wygrywali ją kolarzy walczący również o wygranie całego wyścigu lub zajmujący wysokie lokaty w ?generalce? (Kubler, Merckx, Hinault), ale ze wszystkich wielkich tourów, to właśnie we Francji klasyfikacja punktowa jest najbardziej ?sprinterską? ze wszystkich.

    To ważne, również ze względu na to, że podczas TdF faktycznie trasa zawiera zazwyczaj sporo etapów, na których wprost nie rywalizują pretendenci do żółtej koszulki. Odcinki prowadzące wzdłuż wybrzeża czy też nizinami często kończą się finiszem z peletonu. Rywalizacja o zielony trykot ubarwia więc wyścig w oczekiwaniu na walkę w klasyfikacji generalnej.

    Najmocniejsi z szybkich

    Rekordzistą pod względem liczby zwycięstw w klasyfikacji punktowej jest Erik Zabel. Niemiec sześć razy z rzędu ubierał zieloną koszulkę na podium w Paryżu w latach 1996-2001, co dało mu przydomek ?Mr Green?. Nieco później przyznał się, że przygotowując się przynajmniej do części z tych Tourów stosował EPO, ale de facto nie wyciągnięto wobec niego żadnych konsekwencji.

    Obecnie najskuteczniejszym ?punktowcem? jest Peter Sagan. Słowak, dwukrotny mistrz świata wygrywa tę klasyfikację nieprzerwanie od 2012r, zatem w tym sezonie stanie przed szansą wyrównania rekordu Zabela. Biorąc pod uwagę jego wiek (ma zaledwie 27 lat) nawet, jeśli passa zostanie na chwilę przerwana, jest bardzo prawdopodobne, że wcześniej czy później obejmie samotne prowadzenie, które długo nie zostanie mu odebrane.

    Co ciekawe, ani Zabel ani Sagan nie są w czołówce pod względem ilości zwycięstw na pojedynczych etapach Touru. Najwięcej, bo aż 34 ma Eddy Merckx, którego ściga Mark Cavendish. Brytyjczyk do swoich 30 triumfów wciąż może dokładać kolejne, choć w tym roku będzie mu trudno, ponieważ w pierwszej części sezonu chorował na mononukleoze.

    Wspomniany Zabel był najszybszy na odcinkach Touru ?zaledwie? 12 a Sagan ?tylko? 7 razy.

    To właśnie regularność Sagana sprawiła, że po jego trzech kolejnych wygranych w klasyfikacji punktowej postanowiono nieco skomplikować Słowakowi życie. By bardziej liczyła się nie tylko powtarzalność i wytrzymałość a szybkość i skuteczność na finiszach, zaczęto bardziej premiować wygrane na najbardziej płaskich etapach i zwiększając różnicę między zwycięzcą a zawodnikami zajmującymi dalsze lokaty.

    Ponieważ jednak Sagan potrafi nie tylko finiszować (i wygrywać) z peletonu, ale też walczyć w trudniejszym, nieco pagórkowatym terenie a także ryzykuje zabierając się w ucieczki na etapach górskich i kolekcjonując punkty na lotnych premiach, nadrabia tam nad typowymi sprinterami, którzy odpadają z peletonu gdy tylko szosa zaczyna mieć jakkolwiek większe nachylenie.

    Jakby ?na złość? w sezonie 2016 Sagan wygrał trzy etapy a całą klasyfikację punktową z ponad dwukrotną przewagą nad Marcelem Kittelem.

    Małe mety

    Rozwiejmy jeszcze jedną wątpliwość, dotyczącą ?premii lotnych?. To takie ?małe finisze?, po jednym na każdym z etapów ze startu wspólnego, które wprowadzają dodatkowy element rywalizacji. Walczący o zieloną koszulkę zawodnicy ścigają się tam, podobnie jak na właściwej mecie etapu, zbierając kolejne punkty.

    Bywa, że część puli zabierają sprinterom uciekinierzy, dlatego też ważna jest praca całej drużyny, czujność i odpowiednia taktyka.

    Zdarza się, że kolarze nastawiający się na sprint na mecie rezygnują z walki na premii, oszczędzając siły na właściwy finisz.

    Punktacja, etapy i nagrody

    Zielony kolor koszulki najlepszego sprintera pochodzi od pierwszego sponsora, producenta kosiarek. Obecnie w większości wyścigów organizowanych przez ASO, właściciela Tour de France zieleń jest kolorem najlepszego sprintera.

    Zgodnie z tym, co przeczytaliście wcześniej, etapy o różnym stopniu trudności mają różne wagi.

    Etapy podzielono na cztery kategorie: płaskie, górzyste, górskie i jazdę indywidualną na czas. Na mecie każdego punktuje 15 kolarzy według klucza:

    Płaskie: 50, 30, 20, 18, 16, 14, 12, 10, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2 za kolejne miejsca od 1 do 15
    Górzyste:30, 25, 22, 19, 17, 15, 13, 11, 9, 7, 6, 5, 4, 3, 2
    Górskie: 20, 17, 15, 13, 11, 10, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1
    Czasówka: 20, 17, 15, 13, 11, 10, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1

    A na premiach lotnych: 20, 17, 15, 13, 11, 10, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1

    Jak więc widać, by wygrać zieloną koszulkę trzeba być nie tylko szybkim i błyskotliwym, ale czujnym, wytrwałym i konsekwentnym. Ważny dla miejsca w klasyfikacji punktowej jest brak błędów: defektów, dyskwalifikacji, przegapienia odjazdu głównych rywali oraz kryzysów a co za tym idzie nieuczestniczenia w sprincie.

    W ostatnich latach nagroda za wygranie klasyfikacji punktowej to 25tys Euro. Sponsorem zielonej koszulki jest Skoda.

    Odcinkami zaprojektowanymi dla sprinterów są etapy: 2, 4, 6, 7, 10, 11, 16, 19 i 21. Z kolei nieco trudniejsze, gdzie w czołówce będzie albo ucieczka albo? Peter Sagan to 3, 14, 16.

    Warto też zwrócić uwagę na ostatni etap z metą na Polach Elizejskich poprzedzoną rundami w centrum Paryża. Jeśli gdzieś na świecie jest ?świątynia kolarskiego sprintu? to właśnie tam. Wygrana ostatniego dnia Tour de France po finiszu z peletonu wiąże się z niewątpliwym prestiżem.

    Kto wygra zieloną koszulkę Tour de France 2017?

    Faworytem jest oczywiście Peter Sagan (Bora – Hansgrohe). Słowak udowodnił już, że może wygrywać zarówno dominując w sprintach jak i nie wygrywając choćby jednego etapu. Ma wokół siebie solidną drużynę z Maciejem Bodnarem na czele i trudno sobie wyobrazić, by mógł przegrać walkę o zieleń. To jednak sport i wiele może się wydarzyć, tym bardziej, że etapów typowo dla niego na pierwszy rzut oka nie ma tak wiele (trzy lub cztery, z czego dwa w drugiej fazie wyścigu, gdzie bardziej prawdopodobne są ucieczki).

    W dobrej formie jest Arnaud Demare, który, jak na kolarza dobrze radzącego sobie w klasykach jest zawodnikiem nie tylko szybkim, ale i wytrzymałym. Do tego mistrz Francji ma wokół siebie mocną drużynę (FDJ) i w tym sezonie prezentuje wysoką formę.

    O zwycięstwa etapowe, choć niekoniecznie o zieloną koszulkę powinni walczyć Andre Greipel (Lotto Soudal), który regularnie wygrywa etapy w każdym wielkim tourze, w którym startuje oraz Marcel Kittel (Quick Step).

    Być może rywalem Sagana w bardziej wymagającym terenie będą Michael Matthews (Sunweb) i Sonny Colbrelli (Bahrain-Merida) oraz Ben Swift (UAE Emirates) i John Degenkolb (Trek Segafredo)

    Nikt nie wie, w jakiej formie będzie Alexander Kristoff skonfliktowany z kierownictwem Katusha-Alpecin a Nacer Bouhanni z Cofidisu to zawsze wielka niewiadoma. Francuz niewątpliwie czeka na swoje pierwsze, etapowe zwycięstwo w Tour de France i jeśli nie zdobędzie go w tym roku, to kiedy?

    Ciekawą postacią jest też Dylan Groenewegen z LottoNL Jumbo

    Na koniec wreszcie Mark Cavendish. Brytyjczyk z Dimension Data będzie ścigał rekord Merckxa, już teraz jest drugim, najskuteczniejszym zwycięzcą etapowym w historii Touru. Problemy zdrowotne z pierwszej części sezonu stawiają jednak jego dyspozycję pod znakiem zapytania, ale kto wie, może po złapaniu wyścigowego rytmu zaskoczy rywali skutecznym finiszem.

    A na kogo wy stawiacie w rywalizacji sprinterów?

  • Klasyfikacje Tour de France

    Klasyfikacje Tour de France

    Koszulki liderów, punkty, symbole i nagrody. Wszystko, co trzeba wiedzieć o klasyfikacjach w Tour de France 2016. Proste wyjaśnienie nie zawsze prostych zasad. Voila.

    Klasyfikacja generalna – żółta koszulka

    ?Żółta koszulka lidera? stała się synonimem, oznaczającym kogoś najlepszego, nie tylko w kolarstwie. Oficjalnie lider Tour de France jeździ w takim stroju od 1919r, czyli pierwszej ?Wielkiej Pętli? rozgrywanej po Pierwszej Wojnie Światowej.

    To najprostszy ze wszystkich rankingów, liderem wyścigu jest ten zawodnik, który ma najkrótszy, łączny czas jazdy.

    Tyle tylko, że poza odcinkami jazdy indywidualnej (lub nieobecnej w tym roku drużynowej) na czas, na metach etapów są dodatkowe bonifikaty czasowe: 10 sekund dla pierwszego, 6 dla drugiego i 4 sekundy dla trzeciego kolarza ?na kresce?.

    Dzięki temu w pierwszej fazie wyścigu, gdy trasa nie wprowadza zasadniczej selekcji, szansę na objęcie prowadzenia w klasyfikacji generalnej mają zawodnicy zabierający się w ucieczki lub sprinterzy. Po etapach jazdy na czas oraz górskich różnice zaczynają być nie sekundowe a minutowe, ale walczący o końcowy sukces kolarze nadal mogą próbować zwiększać przewagę dzięki bonifikatom.

    W Tour de Fracne 2016 sponsorem żółtej koszulki jest bank, LCL S.A. Zwycięzca klasyfikacji generalnej wygrywa ?500 000. Każdy dzień na prowadzeniu to bonus w wysokości ?500.

    Klasyfikacja punktowa – zielona koszulka

    Nazywana ?klasyfikacją sprinterską?, ale w ostatnich latach niekoniecznie wygrywa ją zawodnik będący najlepszym sprinterem w peletonie Tour de France. Na kolejnych etapach kolarze zbierają punkty za miejsca na mecie oraz na lotnych premiach. Ten, kto ma ich najwięcej, wygrywa zieloną koszulkę.

    Realnie rzecz ujmując, to druga, najważniejsza klasyfikacja w Tour de France. Aby położyć nacisk na ?sprinterski? aspekt walki o zieloną koszulkę a nie tylko na regularność, organizatorzy przyznają więcej punktów na etapach płaskich a mniej na górskich.

    Punktuje zawsze pierwszych 15 kolarzy na mecie. Etapy podzielone są na kilka kategorii, którym odpowiada zestaw punktów:

    • Etapy płaskie: 50-30-20-18-16-14-12-10-8-7-6-5-4-3-2 punkty za miejsca 1-15
    • Etapy pagórkowate: 30-25-22-19-17-15-13-11-9-7-6- 5-4-3-2
    • Etapy górskie: 20-17-15-13-11- 10-9-8-7-6-5-4-3-2-1
    • Czasówki: 20-17-15-13-11- 10-9-8-7-6-5-4-3-2-1

    Do tego na każdym etapie poza czasówką znajdują się premie lotne, na których zawodnicy również ścigają się o punkty. Pierwsza piętnastka na każdej lotnej premii zdobywa tyle samo punktów co na mecie górskiego etapu: 20-17-15-13-11-10-9-8-7-6-5-4-3-2-1.

    Zieloną koszulkę sponsoruje Skoda, do wygrania jest ?25,000, każdy dzień na prowadzeniu tej klasyfikacji to ?300.

    Klasyfikacja górska – koszulka w grochy

    Charakterystyczny wzór, nazywany przez Anglosasów ?polka dot? powstał w latach ?70 XXw i pochodzi od kolorystyki producenta czekolady, który wówczas sponsorował klasyfikację dla najlepszego „górala”.

    Niegdyś była to druga, najbardziej prestiżowa koszulka w Tour de France, teraz większą uwagę przykuwa rywalizacja sprinterów.

    Dwa lata temu najlepszym góralem ?Wielkiej Pętli? został Rafał Majka dzięki wygranej na dwóch ciężkich etapach w Alpach i Pirenejach. Rok temu, mimochodem najwięcej punktów uzbierał zwycięzca klasyfikacji generalnej, Chris Froome. Teoretycznie powinna być ona przyznawana zawodnikowi, który dobrze jeździ w górach a przy tym znajduje tyle energii, by regularnie zabierać się w ucieczki i zbierać punkty na kolejnych podjazdach. W praktyce bywa z tym różnie.

    Aby uatrakcyjnić rywalizację, wyeksponować sponsorów i wprowadzić dodatkowe ożywienie na trasie, kolejne podjazdy są punktowane na różne sposoby. Zależy to od ich długości, przewyższenia i umiejscowienia na trasie.

    Są cztery kategorii premii górskich: 4. 2. 3. 1. oraz ?HC?, czyli ?poza kategorią?.

    Za zajęcie kolejnych miejsc na premiach kolarze dostają odpowiednio:

    • 4. kat: 1 punkt
    • 3. kat: 2-1 punkty
    • 2. kat: 5-3-2-1
    • 1. kat: 10-8-6-4-2-1
    • kat HC: 25-20-16-14-12-108-6-4-2

    Co ważne, jeśli etap kończy się podjazdem, to wtedy premia punktowana jest podwójnie (etapy 9, 12, 17 i 19)

    Sponsorem koszulki w grochy jest Carrefour, do wygrania, tak jak w przypadku klasyfikacji punktowej ?25,000, każdy dzień na prowadzeniu tej klasyfikacji to ?300.

    Klasyfikacja młodzieżowa – biała koszulka

    To odpowiednik klasyfikacji generalnej dla zawodników urodzonych przed 1. stycznia 1991r, czyli ?U-25?. W tym wieku kolarze nie zawsze są jeszcze w stanie rywalizować o najwyższe lokaty, dlatego też tych, którzy dobrze rokują na przyszłość wyróżnia się właśnie białą koszulką. Jej sponsorem jest sieć salonów optycznych Krys, do wygrania jest ?20,000 i ?300 za każdy dzień na prowadzeniu.

    Klasyfikacja drużynowa – żółty numer startowy

    Klasyfikacja zespołowa liczona jest nieco inaczej niż pozostałe klasyfikacje. Opiera się ona o najkrótszy czas jazdy trzech najlepszych zawodników danej drużyny, ale – uwaga – nie w klasyfikacji generalnej, ale na każdym z etapów.

    Dlatego też, teoretycznie, wygrać ją może ekipa, która nie ma swojego przedstawiciela w ?top 10? generalki, tylko np. na zmianę wysyła po kilku swoich kolarzy do zakończonych sukcesem ucieczek i w ten sposób zdobywa przewagę nad konkurencyjnymi zespołami.

    Ważne jest więc, by team miał nie tylko mocnych ?górali? czy ?czasowców?, ale też wytrzymałych i odważnych zawodników, którzy szukają szans na etapowy triumf także w terenie pagórkowatym, płaskim czy też podczas etapów, gdzie peleton daje możliwość wykazania się tracąycm czas w klasyfikacji generalnej. By wygrać ?drużynówkę? potrzebny jest dobry zmysł taktyczny, uwaga i doświadczenie dyrektora sportowego.

    Ekipa prowadząca w klasyfikacji zespołowej jest wyróżniona żółtymi numerami startowymi, w Paryżu staje na podium i wygrywa ?50 000 (i ?2 800 za każdy dzień na czele tabeli) ufundowane przez producenta nasion zbożowych, firmę RAGT.

    Klasyfikacja ?walecznego? – czerwony numer startowy

    To najmniej wymierna nagroda, przyznawana poniekąd za ?wrażenie artystyczne? a w praktyce za wolę walki, agresywną jazdę w ucieczkach, wprowadzenie do peletonu ducha pozytywnej rywalizacji. Najczęściej zdobywa ją zawodnik, który zostawia sporo zdrowia jadąc wiele kilometrów przed peletonem, nawet, jeśli w końcówce zostanie doścignięty przez grupę.

    Codziennie nagrodę dla najbardziej walecznego zawodnika przyznaje Jury, w tym sezonie nowością jest, że jednym z głosów Jury będzie? głos ?mediów społecznościowych?, czyli kibiców.

    Njabradziej waleczny zawodnik poprzedniego dnia jedzie z czerwonym numerem startowym a w kieszeni wiezie ?2 000 ufundowane przez firmę Antargaz. Najwaleczniejszy kolarz całego wyścigu staje na podium w Paryżu i wygrywa ? 20 000.

    Zdjęcie okładkowe: filip bossuyt, wikimedia commons, CC BY 2.0