Wtorkowe loverove, z kolejną porcją ciekawych informacji po zakończonym Tourze, specjalnie dla Was:
Dane z Touru
Z „Projektem Velon” jest tak, że dane, które udostępnia organizacja zrzeszająca część grup zawodowych oraz te, którymi dzielą się wybrani zawodnicy są wyrywkowe i niekompletne. Czasami nawet trudno nazwać je „danymi anegdotycznymi”, jednak zawsze dają jakiś pogląd na wysiłek, jaki podejmują kolarze podczas najważniejszych wyścigów.
We've got numbers from #TDF2017 ⚡️ Our analysis of data from the final week of the Tour is up now >> https://t.co/i4wS4uXVaQ pic.twitter.com/tUTifspdyB
— Velon CC (@VelonCC) July 24, 2017
Tym razem możemy zobaczyć porównanie tempa na kluczowych podjazdach ostatniego tygodnia oraz sprawdzić, jak kolarze radzili sobie podczas czasówki. Dla fanów tabelek, wykresów i liczb :) Klik.
Rower Mavica, czyli sprzęt „neutralnej pomocy” podczas TdF
Po zeszłorocznym zamieszaniu na Mont Ventoux rowery, które w czasie wyścigu znajdują się na dachach charakterystycznych, żółtych samochodów Mavica, przeszły kilka istotnych zmian, by faktycznie służyć pomocą a nie powodować dodatkowe problemy. Detalom tego ciekawego sprzętu możecie przyjrzeć się w wideo poniżej:
Bogaci się bogacą, biedni pozostają biedni
Czyli kto i ile zarobił podczas Tour de France 2017? Lista po części odzwierciedla sukces, jaki poszczególne grupy odniosły podczas tegorocznej „Wielkiej Pętli”:
Team Sky ?716,590
Cannondale-Drapac ?243,250
Team Sunweb ?177,790
Ag2r La Mondiale ?173,040
Quick-Step Floors ?115,440
Lotto Soudal ?87,590
Astana ?81,080
LottoNL-Jumbo ?77,250
Trek-Segafredo ?69,580
Orica-Scott ?66,900
UAE Team Emirates ?63,910
Dimension Data ?59,710
BMC Racing ?59,210
Bora-Hansgrohe ?55,290
Direct Energie ?43,720
Wanty-Groupe Gobert ?39,360
Katusha-Alpecin ?33,880
FDJ ?32,720
Fortuneo-Oscaro ?28,150
Movistar ?24,090
Bahrain-Merida ?19,960
Cofidis ?19,230
Osiem kontrowersji tegorocznego Touru
Eight controversial moments that shaped the 2017 Tour de France #TdF2017 | https://t.co/Wlq2ZTkhza pic.twitter.com/9LSbkgLi3c
— Cycling Weekly (@cyclingweekly) July 24, 2017
Tak naprawdę uzbierałoby się tego więcej, ale Cycling Weekly wylicza m.in. „aferę kombinezonową”, wykluczenie Sagana, przepychanki Bouhanniego, nielegalne pobieranie bidonów i ambicje Mikela Landy. Oraz kilka innych faktów, które możecie sprawdzić TUTAJ.
To był (prawie) najszybszy Tour w historii
Nieco mniej gór, do tego sporo płaskich etapów i właściwie brak dnia, gdy peleton odpuścił ściganie. Efekt? Prawie 41km/h
Official avg. speed 40.995 Kph. #TDF2017 pic.twitter.com/2I7lTDTpz8
— ammattipyöräily (@ammattipyoraily) July 23, 2017
Faktycznie, w stosunku do np. TdF 2016 (średnia 39,6) było o ok. 7000m w pionie mniej.